“飞一天亏一天”？ 幸福航空假期前突传停航消息

本报记者 庄灵辉 卢志坤 北京报道

临近“五一”假期，幸福航空突然传出停航消息。

日前，幸福航空被传取消今年“五一”假期前航班。另据红星新闻报道，幸福航空官网曾发布通知称，幸福航空官网近期进行优化升级，系统暂停不正常航班延误证明功能，后续恢复正常后将及时通知。不过，如今幸福航空官网已无相应通知。

《中国经营报》记者近日从幸福航空多名员工处了解到，该公司近日停航消息属实，目前公司多名员工未到岗，公司领导则在“开会”商讨解决方案。

“（经营困难）这个情况持续很久了，不是今年才出现。公司历史债务堆积太多，目前资产负债率已经在200%左右。”幸福航空相关人士告诉记者，此次停航前，公司在运营状态的飞机只有几架，多数飞机长期处于闲置状态。

突传停航消息

4月27日晚间，幸福航空停航消息传出。

4月28日，据红星新闻报道，幸福航空一高管于27日晚间回应称：“暂时先停飞3天，至于后续还会不会开航班明天要就此事开会。”

另据报道，4月27日幸福航空官网曾发布通知称，幸福航空官网及微官网近期进行优化升级，系统暂停不正常航班延误证明功能，后续恢复正常后将及时通知。有开具不正常航班延误证明需求的旅客，烦请联系客服电话办理。

不过，4月28日，幸福航空官网已无上述通知。

4月28日，记者在幸福航空官网查询多个航班信息，均显示该航线暂无航班或已售完，更换航线或日期后仍显示同样信息。

另据飞常准提供的数据，4月28日，幸福航空计划执飞的航班已全部取消。截至4月27日，幸福航空2025年国内航班执行量为2142次，同比下降30%，较2019年同期下降77%；取消量为394次，同比增长36%，较2019年同期下降75%。

记者就此致电幸福航空官方客服，对方表示，目前客服只处理客票业务，其他情况无法告知，建议关注后续通知。

“我们也是昨天下班临时接到的通知，要停飞。”4月28日，有幸福航空人士向记者表示，公司近日停飞消息属实，当日有很多人未到岗，公司领导已去相关部门“开会”。

对于停飞原因，上述人士坦言主要是因公司经营困境。

“这次停飞前，公司很多飞机因各种原因都停飞了，在运营状态的飞机只有几架。”上述幸福航空人士表示。

“近期，公司新舟60飞机基本为飞1架，备1架，实际运力只有1架，航线也只涉及烟台—大连—威海。”另有相关人士告诉记者，幸福航空近期实际在运营的飞机只有3架左右。

屡被“限制高消费”

官网信息显示，幸福航空成立于2008年。2018年11月，陕西省、西安市与中国航空工业集团签署协议，西安航空航天投资股份有限公司牵头对幸福航空进行重组，成为幸福航空控股股东。

目前，幸福航空拥有25架国产新舟60飞机，5架波音737-800飞机，员工1000余名，建成过夜基地及外站4个，开通航线40余条。

对于近日停航原因，《现代快报》援引相关人士说法是“没钱飞了”。不过，上述幸福航空高管在接受红星新闻采访时表示：“我这边了解到的是，公司还是会继续运营下去，正在准备给员工发工资呢。”

“其实公司前期不停飞也不赚钱，每天飞着是在赔钱，因为收入根本包不住成本。”有幸福航空相关人士对记者表示，公司近期已存在亏钱运营情况。

另有多位员工对记者表示，幸福航空已长期存在欠薪及社保停缴等问题，不少离职员工已提出仲裁等。

天眼查信息显示，目前幸福航空面临238项司法案件，其中125项案由为劳动争议。

此外，幸福航空还屡次被限制高消费。天眼查信息显示，目前幸福航空仍因一项案件为失信被执行人，于今年3月25日收限制消费令。

相应限制消费令显示，相关法院于2024年12月4日立案执行申请人元翔（福州）国际航空港有限公司申请，执行幸福航空合同纠纷一案。但幸福航空未在指定期限内履行生效法律文书确定的给付义务，相关法院对其采取限制消费措施，限制该公司及其法定代表人彭仕兵不得实施相应高消费及非生活和工作必需的消费行为。

就相应事项，记者多次致电幸福航空并向其邮箱发送采访提纲。截至发稿，未获对方回复。

（编辑：卢志坤 审核：童海华 校对：翟军）